EPY Rouge Rubi Peinture de retouche pour Peugeot 3008, 2012–2014
Aussi référencé PY M0PY M1PY
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Plus de teintes, moins cher : 2e teinte −10 %, dès la 3e, −20 % chacune.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Votre code est-il bien EPY ?
- EPY
Codes couleur alternatifsPYM0PYM1PY
Noms de couleur alternatifsVermelho Ruby
PAINT CODE EPYCe qu'en disent les conducteurs de Peugeot
È arrivato il giorno esatto tutto perfetto grazie lo consiglio.
Ottimo prodotto, colore conforme, pratica la stesura. Spedizione molto veloce, grazie
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Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Rouge Rubi, code peinture EPY
Peugeot 3008 : code peinture EPY Rouge Rubi
Peugeot appelle cette teinte Rouge Rubi ; sur l'étiquette, elle figure sous le code EPY. C'est un rouge métallisé nacré, utilisé de 2012 à 2014.
La même peinture apparaît aussi sous le nom Vermelho Ruby et les codes PY, M0PY et M1PY. Autres modèles Peugeot en EPY : 208 (2013–2020), 308 (2013–2015) et 2008 (2014).
Où trouver le code sur une Peugeot : étiquette pneus/peinture en bas de l’ouverture de porte ; le code couleur y figure. Guide pas à pas
Cette finition associe paillettes métalliques et effet nacré. Travaillez en couches fines, tirez les rayures au pinceau dans un seul sens et laissez sécher chaque couche. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.
Chaque kit est préparé selon le code EPY au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.
- Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale4-7 jours
- Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège5-9 jours
- États-Unis, Canada8-14 jours
- Australie10-18 jours
- Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde7-25 jours
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.