UBClassic WhiteLackstift für Mazda Tribute, 2000–2008

Auch geführt als14LYZYZ4

20-ml-Lackstift mit Nadelspitze für Steinschläge und Pinsel für Kratzer.

Variation Wähle dein Set:
€22,99 EUR

Auf Bestellung gemischt, Versand in 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung, weltweit kostenlos. Exakte Farbe oder Geld zurück. Das Farbfeld ist eine Bildschirmvorschau, gemischt wird nach dem Code.

Touch-up paint for Mazda Tribute UB Classic White, Basic kit

Ist UB dein Code?

  • UB

Alternative FarbnamenOxford White · White

Türsäule FahrerseiteCOLOR UB
Türsäule Fahrerseite

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Das sagen Fahrer von Mazda

4,97 von 5 11.718 verifizierte Käufe auf eBay, 99,9 % positiv
Verifizierter Kauf

Perfect touch up paint for small chips or scratches, super easy and fast to apply. Colour match looks great. Fast Shipping and good communication with seller.

O🇬🇧Mazda Mx-5 · 42B
Verifizierter Kauf

Bought this for a family member for his mazda.Certainly makes it's easier for those small touch up jobs and the paint is a pretty good match as well.

B🇬🇧Mazda Familia · 41V
Verifizierter Kauf

Sehr gutes Produkt nur zum Empfehlen bei Gebrauch kaufe ich wieder

L🇩🇪Mazda Cx-60 · 42M

Alle 11.718 Bewertungen auf eBay lesen

Vier Schritte. Zwei Minuten pro Schicht.

Echte Fotos, echter Lackstift, echte Hände.

Reinigen und schütteln01Reinigen und schüttelnStelle säubern, Lackstift gut schütteln.
Pinsel für Kratzer02Pinsel für KratzerPinsel benetzen, den Kratzer einmal nachziehen. Dünne Schichten.
Nadel für Steinschläge03Nadel für SteinschlägeLack in den Steinschlag tupfen, trocknen lassen.
Zweite Schicht, polieren04Zweite Schicht, polierenSchicht aufbauen, dann die Kante verblenden.

Vorher. Nachher.

Steinschläge, Schlüsselkratzer, Schrammen an der Stoßstange. Zwei Schichten im richtigen Farbton.

Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer an der Frontstoßstange
Kratzer an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Schrammen an der Frontstoßstange
Schrammen an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer am Kotflügel, türkis
Kratzer am Kotflügel, türkis
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Steinschläge auf der Motorhaube
Steinschläge auf der Motorhaube

Über diese Farbe

Classic White, Farbcode UB

Mazda Tribute: Farbcode UB Classic White

Hinter dem Mazda-Farbcode UB steckt Classic White: ein weißer Farbton in Uni-Lackierung, verwendet von 2000 bis 2008.

Auf Aufklebern und in Werkstattsystemen findest du ihn auch als Oxford White und White oder unter 14L, YZ und YZ4.

So findest du den Code bei Mazda: Modellschild im Türrahmen Fahrerseite (B-Säule); Zeile „COLOR“ ist dein Code. Schritt-für-Schritt-Anleitung

Bei Uni-Farben verschwindet die Kante schnell. Steinschläge mit der Nadel füllen, Kratzer mit dem Pinsel ziehen und jede dünne Schicht trocknen lassen. Helle und kräftige Farbtöne decken über Grundierung langsam, ein tiefer Steinschlag braucht daher zwei bis drei dünne Schichten.

Jedes Set wird bei deiner Bestellung nach dem Code UB angemischt. Basis ist der 20-ml-Lackstift mit Nadel und Pinsel, Standard enthält zusätzlich Polierpaste, Komplett dazu noch ein Mikrofasertuch und einen Schutzhandschuh. Versand innerhalb von 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung und weltweit kostenlos.

Fragen

Versand und Lieferung

Bestellungen gehen in der Regel am selben oder am nächsten Werktag nach Zahlungseingang raus.

Jede Sendung ist verfolgbar, und der Standardversand ist kostenlos.

Wir versenden alle Bestellungen aus Litauen.

Deutschland, Niederlande, Österreich, Polen: 4–7 Tage
Italien, Frankreich, Spanien, Großbritannien: 5–9 Tage
USA und Kanada: 8–14 Tage
Australien: 10–18 Tage

Das sind typische Zeiten aus unseren Sendungsdaten.

USA und Europäische Union: Zölle und Steuern sind bereits abgegolten, bei der Zustellung fallen keine Einfuhrgebühren an.

Andere Länder: Es können lokale Zölle oder Steuern anfallen.

Passt die Farbe exakt?

Ja. Der Lack wird nach deinem offiziellen Farbcode angemischt, jede Bestellung von Hand und auf Bestellung.

Ist der Lack deines Autos älter oder ausgeblichen, kann das Ergebnis je nach Alter, Sonneneinstrahlung und Zustand der Oberfläche leicht abweichen.

Für welche Schäden eignet sich das?

Am besten für kleine Steinschläge, Kratzer und Schrammen.

Tiefere Schäden bis aufs blanke Metall oder Kunststoff brauchen für ein sauberes Ergebnis eventuell Vorarbeit, etwa Grundierung oder Spachtel.

Wie wende ich es an, und brauche ich Klarlack?

Trag den Lack bei den meisten kleinen Reparaturen in dünnen Schichten auf und lass jede Schicht gut trocknen.

Klarlack ist meist nicht nötig, wenn du kleine Steinschläge und Kratzer sorgfältig ausbesserst.

Wasch die reparierte Stelle für das beste Ergebnis 24–48 Stunden nicht.