3000M Camoscio Lackstift für Lambretta, 1950–heute
20-ml-Lackstift mit Nadelspitze für Steinschläge und Pinsel für Kratzer.
Mehr Farben, weniger zahlen: 2. Farbe −10 %, ab der 3. jede −20 %.
Auf Bestellung gemischt, Versand in 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung, weltweit kostenlos. Exakte Farbe oder Geld zurück. Das Farbfeld ist eine Bildschirmvorschau, gemischt wird nach dem Code.
Ist 3000M dein Code?
- 3000M
Bei Motorrädern steht der Farbcode meist auf einem Aufkleber unter der Sitzbank, am Rahmen oder unter einer Seitenverkleidung.
13.361 Autofahrer. 99,9 % positiv.
Farbton passt! Sehr gut zum austupfen von Steinschlägen und Kratzer. Sehr schnelle Zusendung.
Prodotto arrivato perfettamente imballato. Il colore è esattamente quello ordinato. Lo stick è davvero molto comodo perché consente di applicare il prodotto in 2 modalità distinte. Sarebbe utile venisse applicata un'etichetta Adesiva che riporti il codice del colore ordinato. Venditore super attento, gentile e comunicativo. SUPER!
Einwandfreie Ware, rasche Lieferung - Empfehlung!
Top quality product. Perfect condition. Well packaged. Looks good.
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Deffinitely will buy again! reasonable price and perfect quality
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Vier Schritte. Zwei Minuten pro Schicht.
Echte Fotos, echter Lackstift, echte Hände.
01Reinigen und schüttelnStelle säubern, Lackstift gut schütteln.
02Pinsel für KratzerPinsel benetzen, den Kratzer einmal nachziehen. Dünne Schichten.
03Nadel für SteinschlägeLack in den Steinschlag tupfen, trocknen lassen.
04Zweite Schicht, polierenSchicht aufbauen, dann die Kante verblenden.
Vorher. Nachher.
Steinschläge und Kratzer an Tank und Rahmen. Zwei Schichten im richtigen Farbton.
Über diese Farbe
Camoscio, Farbcode 3000M
3000M Camoscio für Lambretta
Hinter dem Lambretta-Farbcode 3000M steckt Camoscio: ein beiger Farbton mit Metallic-Effekt, verwendet seit 1950.
Metallic-Pigmente werden dunkel, wenn man nassen Lack nacharbeitet. Ein ruhiger Pinselstrich pro Kratzer und kleine Tupfer mit der Nadel für Steinschläge ergeben das sauberste Ergebnis. Helle und kräftige Farbtöne decken über Grundierung langsam, ein tiefer Steinschlag braucht daher zwei bis drei dünne Schichten.
Bei Motorrädern steht der Farbcode meist auf einem Aufkleber unter der Sitzbank, am Rahmen oder unter einer Seitenverkleidung.
Jedes Set wird bei deiner Bestellung nach dem Code 3000M angemischt. Basis ist der 20-ml-Lackstift mit Nadel und Pinsel, Standard enthält zusätzlich Polierpaste, Komplett dazu noch ein Mikrofasertuch und einen Schutzhandschuh. Versand innerhalb von 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung und weltweit kostenlos.
Fragen
Versand und Lieferung
Angemischt und verschickt innerhalb von 24 Stunden (Montag bis Samstag), kostenlos mit Sendungsverfolgung, aus Litauen.
Deutschland, Österreich, Benelux, Polen, Dänemark, Schweden, Finnland, Baltikum, Mitteleuropa: 4–7 Tage
Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Irland, Griechenland, Rumänien, Bulgarien, Großbritannien, Schweiz, Norwegen: 5–9 Tage
USA, Kanada: 8–14 Tage
Australien: 10–18 Tage
Neuseeland, Mexiko, übrige Welt: 7–25 Tage
USA und Europäische Union: Zölle und Steuern sind bereits abgegolten, bei der Zustellung fallen keine Einfuhrgebühren an.
Andere Länder: Es können lokale Zölle oder Steuern anfallen.
Passt die Farbe exakt?
Ja. Der Lack wird nach deinem offiziellen Farbcode angemischt, jede Bestellung von Hand und auf Bestellung.
Ist der Lack deines Autos älter oder ausgeblichen, kann das Ergebnis je nach Alter, Sonneneinstrahlung und Zustand der Oberfläche leicht abweichen.
Für welche Schäden eignet sich das?
Am besten für kleine Steinschläge, Kratzer und Schrammen.
Tiefere Schäden bis aufs blanke Metall oder Kunststoff brauchen für ein sauberes Ergebnis eventuell Vorarbeit, etwa Grundierung oder Spachtel.
Wie wende ich es an, und brauche ich Klarlack?
Trag den Lack bei den meisten kleinen Reparaturen in dünnen Schichten auf und lass jede Schicht gut trocknen.
Klarlack ist meist nicht nötig, wenn du kleine Steinschläge und Kratzer sorgfältig ausbesserst.
Wasch die reparierte Stelle für das beste Ergebnis 24–48 Stunden nicht.