5001MMail Red GpoLackstift für Ford, 1995–1997

20-ml-Lackstift mit Nadelspitze für Steinschläge und Pinsel für Kratzer.

Variation Wähle dein Set:
€22,99 EUR

Auf Bestellung gemischt, Versand in 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung, weltweit kostenlos. Exakte Farbe oder Geld zurück. Das Farbfeld ist eine Bildschirmvorschau, gemischt wird nach dem Code.

Touch-up paint for Ford 5001M Mail Red Gpo, Basic kit

Ist 5001M dein Code?

  • 5001M
Türsäule FahrerseiteEXT PNT 5001M
Türsäule Fahrerseite

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Das sagen Fahrer von Ford

4,95 von 5 11.845 verifizierte Käufe auf eBay, 99,9 % positiv
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Excellent product and it is a perfect match on the colour paint on my car, thank you for making an amazing product and an awesome quality. Great value and the condition that the package has arrived was really good.

G🇬🇧Ford Mustang · DT
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W🇬🇧Ford Kuga · FJ5CWWA
Verifizierter Kauf

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Vier Schritte. Zwei Minuten pro Schicht.

Echte Fotos, echter Lackstift, echte Hände.

Reinigen und schütteln01Reinigen und schüttelnStelle säubern, Lackstift gut schütteln.
Pinsel für Kratzer02Pinsel für KratzerPinsel benetzen, den Kratzer einmal nachziehen. Dünne Schichten.
Nadel für Steinschläge03Nadel für SteinschlägeLack in den Steinschlag tupfen, trocknen lassen.
Zweite Schicht, polieren04Zweite Schicht, polierenSchicht aufbauen, dann die Kante verblenden.

Vorher. Nachher.

Steinschläge, Schlüsselkratzer, Schrammen an der Stoßstange. Zwei Schichten im richtigen Farbton.

Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer an der Frontstoßstange
Kratzer an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Schrammen an der Frontstoßstange
Schrammen an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer am Kotflügel, türkis
Kratzer am Kotflügel, türkis
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Steinschläge auf der Motorhaube
Steinschläge auf der Motorhaube

Über diese Farbe

Mail Red Gpo, Farbcode 5001M

5001M Mail Red Gpo für Ford

Steht auf dem Aufkleber deines Ford der Code 5001M, ist die Werksfarbe Mail Red Gpo, ein roter Farbton in Uni-Lackierung, verwendet von 1995 bis 1997.

Bei Uni-Farben verschwindet die Kante schnell. Steinschläge mit der Nadel füllen, Kratzer mit dem Pinsel ziehen und jede dünne Schicht trocknen lassen. Helle und kräftige Farbtöne decken über Grundierung langsam, ein tiefer Steinschlag braucht daher zwei bis drei dünne Schichten. Lack aus dieser Zeit ist meist etwas ausgeblichen, teste daher zuerst an einer verdeckten Stelle.

So findest du den Code bei Ford: Zertifizierungsaufkleber am Schlosspfosten; der Code steht hinter „EXT PNT“. Schritt-für-Schritt-Anleitung

Jedes Set wird bei deiner Bestellung nach dem Code 5001M angemischt. Basis ist der 20-ml-Lackstift mit Nadel und Pinsel, Standard enthält zusätzlich Polierpaste, Komplett dazu noch ein Mikrofasertuch und einen Schutzhandschuh. Versand innerhalb von 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung und weltweit kostenlos.

Fragen

Versand und Lieferung

Bestellungen gehen in der Regel am selben oder am nächsten Werktag nach Zahlungseingang raus.

Jede Sendung ist verfolgbar, und der Standardversand ist kostenlos.

Wir versenden alle Bestellungen aus Litauen.

Deutschland, Niederlande, Österreich, Polen: 4–7 Tage
Italien, Frankreich, Spanien, Großbritannien: 5–9 Tage
USA und Kanada: 8–14 Tage
Australien: 10–18 Tage

Das sind typische Zeiten aus unseren Sendungsdaten.

USA und Europäische Union: Zölle und Steuern sind bereits abgegolten, bei der Zustellung fallen keine Einfuhrgebühren an.

Andere Länder: Es können lokale Zölle oder Steuern anfallen.

Passt die Farbe exakt?

Ja. Der Lack wird nach deinem offiziellen Farbcode angemischt, jede Bestellung von Hand und auf Bestellung.

Ist der Lack deines Autos älter oder ausgeblichen, kann das Ergebnis je nach Alter, Sonneneinstrahlung und Zustand der Oberfläche leicht abweichen.

Für welche Schäden eignet sich das?

Am besten für kleine Steinschläge, Kratzer und Schrammen.

Tiefere Schäden bis aufs blanke Metall oder Kunststoff brauchen für ein sauberes Ergebnis eventuell Vorarbeit, etwa Grundierung oder Spachtel.

Wie wende ich es an, und brauche ich Klarlack?

Trag den Lack bei den meisten kleinen Reparaturen in dünnen Schichten auf und lass jede Schicht gut trocknen.

Klarlack ist meist nicht nötig, wenn du kleine Steinschläge und Kratzer sorgfältig ausbesserst.

Wasch die reparierte Stelle für das beste Ergebnis 24–48 Stunden nicht.