L1True BlueLackstift für Ford Excursion, 2002–2006

Auch geführt alsM7029AM7023AKLUEXWAKLUEWHA

20-ml-Lackstift mit Nadelspitze für Steinschläge und Pinsel für Kratzer.

Variation Wähle dein Set:
€22,99 EUR

Auf Bestellung gemischt, Versand in 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung, weltweit kostenlos. Exakte Farbe oder Geld zurück. Das Farbfeld ist eine Bildschirmvorschau, gemischt wird nach dem Code.

Touch-up paint for Ford Excursion L1 True Blue, Basic kit

Ist L1 dein Code?

  • L1

Alternative FarbcodesM7029AM7023AKLUEXWAKLUEWHAL2HVKLUEWWAH6

Alternative FarbnamenPerformance Blue

Türsäule FahrerseiteEXT PNT L1
Türsäule Fahrerseite

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Das sagen Fahrer von Ford

4,95 von 5 11.753 verifizierte Käufe auf eBay, 99,9 % positiv
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La vernice di ritocco è fedele all'origine. Ottimo

S🇮🇹Ford Explorer · 4DMEWHA
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Promptly received exactly as described and in perfect condition and colour match, thank you.

P🇬🇧Ford Mustang · DT
Verifizierter Kauf

Quality product the best touch up applicator I’ve ever used pin point accuracy instead of a brush applicator

M🇬🇧Ford Ranger · SB

Alle 11.753 Bewertungen auf eBay lesen

Vier Schritte. Zwei Minuten pro Schicht.

Echte Fotos, echter Lackstift, echte Hände.

Reinigen und schütteln01Reinigen und schüttelnStelle säubern, Lackstift gut schütteln.
Pinsel für Kratzer02Pinsel für KratzerPinsel benetzen, den Kratzer einmal nachziehen. Dünne Schichten.
Nadel für Steinschläge03Nadel für SteinschlägeLack in den Steinschlag tupfen, trocknen lassen.
Zweite Schicht, polieren04Zweite Schicht, polierenSchicht aufbauen, dann die Kante verblenden.

Vorher. Nachher.

Steinschläge, Schlüsselkratzer, Schrammen an der Stoßstange. Zwei Schichten im richtigen Farbton.

Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer an der Frontstoßstange
Kratzer an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Schrammen an der Frontstoßstange
Schrammen an der Frontstoßstange
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Kratzer am Kotflügel, türkis
Kratzer am Kotflügel, türkis
Vorher und nachher – Reparatur mit dem Lackstift: Steinschläge auf der Motorhaube
Steinschläge auf der Motorhaube

Über diese Farbe

True Blue, Farbcode L1

L1 True Blue für Ford Excursion

Ford führt True Blue unter dem Farbcode L1. Es ist ein blauer Farbton mit Metallic- und Perleffekt, verwendet von 2002 bis 2006.

Performance Blue und M7029A, M7023A, KLUEXWA und KLUEWHA bezeichnen denselben Ford Lack.

So findest du den Code bei Ford: Zertifizierungsaufkleber am Schlosspfosten; der Code steht hinter „EXT PNT“. Schritt-für-Schritt-Anleitung

Dieser Lack kombiniert Metallic- und Perleffekt. In dünnen Schichten arbeiten, Kratzer mit dem Pinsel in eine Richtung ziehen und jede Schicht trocknen lassen. Dunkle Töne zeigen jede Kante: den Steinschlag auffüllen, bis er eben ist, und nach dem Aushärten polieren.

Jedes Set wird bei deiner Bestellung nach dem Code L1 angemischt. Basis ist der 20-ml-Lackstift mit Nadel und Pinsel, Standard enthält zusätzlich Polierpaste, Komplett dazu noch ein Mikrofasertuch und einen Schutzhandschuh. Versand innerhalb von 24 Stunden, mit Sendungsverfolgung und weltweit kostenlos.

Fragen

Versand und Lieferung

Bestellungen gehen in der Regel am selben oder am nächsten Werktag nach Zahlungseingang raus.

Jede Sendung ist verfolgbar, und der Standardversand ist kostenlos.

Wir versenden alle Bestellungen aus Litauen.

Deutschland, Niederlande, Österreich, Polen: 4–7 Tage
Italien, Frankreich, Spanien, Großbritannien: 5–9 Tage
USA und Kanada: 8–14 Tage
Australien: 10–18 Tage

Das sind typische Zeiten aus unseren Sendungsdaten.

USA und Europäische Union: Zölle und Steuern sind bereits abgegolten, bei der Zustellung fallen keine Einfuhrgebühren an.

Andere Länder: Es können lokale Zölle oder Steuern anfallen.

Passt die Farbe exakt?

Ja. Der Lack wird nach deinem offiziellen Farbcode angemischt, jede Bestellung von Hand und auf Bestellung.

Ist der Lack deines Autos älter oder ausgeblichen, kann das Ergebnis je nach Alter, Sonneneinstrahlung und Zustand der Oberfläche leicht abweichen.

Für welche Schäden eignet sich das?

Am besten für kleine Steinschläge, Kratzer und Schrammen.

Tiefere Schäden bis aufs blanke Metall oder Kunststoff brauchen für ein sauberes Ergebnis eventuell Vorarbeit, etwa Grundierung oder Spachtel.

Wie wende ich es an, und brauche ich Klarlack?

Trag den Lack bei den meisten kleinen Reparaturen in dünnen Schichten auf und lass jede Schicht gut trocknen.

Klarlack ist meist nicht nötig, wenn du kleine Steinschläge und Kratzer sorgfältig ausbesserst.

Wasch die reparierte Stelle für das beste Ergebnis 24–48 Stunden nicht.