Steinschläge sind der häufigste Autoschaden im Straßenverkehr — ein kleines Stück Split, ein einziger unglücklicher Aufprall, und schon hast du eine frische Kerbe in der Motorhaube. Bleibt sie unbehandelt, kriecht Feuchtigkeit unter den Lack und Rost entsteht. Früh repariert, sieht sie nie jemand.
Hier ist die 30-Minuten-Methode.
Was du brauchst
- Dein handgemischtes Fläschchen Ausbesserungslack (mit Klarlack)
- Mikrofasertuch, mildes Autoshampoo, Wasser
- Isopropylalkohol
- Zahnstocher oder feiner Applikator
- 2000er-Nassschleifpapier (optional, bei Rost)
Schritt 1 — Stelle waschen (2 Min.)
Abspülen, shampoonieren, abspülen, trocknen. Das lässt sich nicht überspringen. Jedes Öl oder Wachs verhindert die Haftung des Lacks.
Schritt 2 — Entfetten (1 Min.)
Wische den Steinschlag und 5 cm rundherum mit Isopropylalkohol auf einem sauberen Tuch ab. Lass ihn ablüften — und wisch ihn nicht mit einem schmutzigen Lappen wieder zurück.
Schritt 3 — Begutachten (1 Min.)
Sieh dir den Steinschlag genau an:
- Bis zur Grundierung (grau) — Weiter zu Schritt 5.
- Bis aufs Blech (mattes Silber) — Vorsichtig mit 2000er-Papier anschleifen, erneut mit Alkohol abwischen.
- Bereits rostig (orange) — Schleife, bis der Rost weg ist, wische ab und arbeite zügig weiter, bevor er zurückkommt.
Schritt 4 — Erste Lackschicht (2 Min.)
Schüttle das Fläschchen 60 Sekunden. Tauche einen Zahnstocher ein, nicht den Deckelpinsel. Tupfe einen winzigen Punkt in die Mitte des Steinschlags. Nicht überfüllen — in diesem Stadium ist weniger mehr.
Schritt 5 — Warten, dann aufbauen (15 Min.)
Lass die Schicht ablüften (10–15 Minuten). Trage die nächste dünne Schicht auf. Wiederhole, bis der Lack knapp unter der Blechoberfläche liegt. Die meisten Steinschläge brauchen 2–3 Schichten.
Schritt 6 — Klarlack (2 Min. + Trocknung)
Trage eine Schicht Klarlack über die Farbe auf. Ist der Steinschlag noch leicht vertieft, kannst du nach 15 Minuten eine zweite Klarlackschicht auftragen, um die Mulde zu füllen.
Schritt 7 — Hände weg (24–72 Stunden)
Hier machen die meisten Heimwerker den Fehler. Nach einer Stunde sieht die Reparatur fertig aus, aber der Lack ist noch weich. Mindestens 48 Stunden nicht waschen und nicht berühren. Nach 72 Stunden kannst du den Rand plan polieren, für ein völlig unsichtbares Ergebnis.
Wann die 30-Minuten-Methode nicht funktioniert
- Steinschläge größer als eine 1-Cent-Münze — überlege eine Sprühreparatur
- Steinschläge mit gerissenem Lack ringsum — du musst den Rand zurückschleifen
- Tiefe Kerben auf einer Sicke — das ist Werkstattgebiet
Tipps zur Vorbeugung
Wenn du fertig bist, überlege dir eine transparente Lackschutzfolie auf dem vorderen Bereich der Motorhaube — sie steckt die Treffer ein, damit dein Lack es nicht muss.
Bereit, einen Steinschlag zu reparieren? Hier bekommst du dein passendes Fläschchen.