La vernice per ritocco è il modo più rapido ed economico per riparare piccole scheggiature e graffi sull'auto, a patto di applicarla correttamente. Fatta bene, la riparazione si fonde con la vernice originale. Fatta male, si vede più della scheggiatura stessa.
Questa guida ti accompagna nel procedimento esatto che consigliamo a ogni cliente FixyPaint.
Che cosa ti serve
- Il tuo flacone di vernice per ritocco miscelata a mano
- Panno in microfibra e sapone delicato
- Alcol isopropilico o sgrassante per carrozzeria
- Carta abrasiva ad acqua grana 2000
- Trasparente (spesso incluso con la vernice)
- Applicatore a punta fine o stuzzicadenti
- Pasta lucidante (facoltativa, per la sfumatura finale)
Prima di iniziare: scegli la tonalità giusta
Ogni veicolo ha un codice colore di fabbrica stampato sul montante della porta, nel vano motore o sull'etichetta del telaio. Se non hai ancora trovato il tuo, la nostra guida ai codici colore copre tutti i principali marchi. FixyPaint prepara il flacone sul tuo codice esatto: niente valutazioni a occhio.
Passo 1 — Pulisci la zona
Lava la lamiera con acqua e sapone, poi asciugala. Passa quindi l'alcol isopropilico sulla scheggiatura. Qualsiasi traccia di cera, grasso o sporco stradale impedisce alla vernice di aderire.
Passo 2 — Prepara la scheggiatura
Se la scheggiatura è ruvida o arrugginita, carteggia leggermente i bordi con carta ad acqua grana 2000. Non allargarla: limitati a levigarla. Poi asciuga.
Passo 3 — Applica la vernice
Agita il flacone per un minuto intero. Usa uno stuzzicadenti o un applicatore fine (non il pennello del tappo: troppa vernice, forma sbagliata). Deposita piccole quantità nella scheggiatura costruendo strati sottili. Attendi 10–15 minuti tra una mano e l'altra.
L'obiettivo è riempire la scheggiatura leggermente sotto il livello della vernice circostante, non sopra. Qui vince la pazienza.
Passo 4 — Costruisci gli strati
La maggior parte delle scheggiature richiede 2–4 mani. Lascia che ogni mano appassisca (perda la lucentezza umida) prima di applicare la successiva. Se noti un avvallamento, aggiungi un altro tocco sottile.
Passo 5 — Trasparente
Quando il colore è a filo della vernice circostante, applica 1–2 mani di trasparente sopra. È il trasparente a dare lucentezza alla riparazione. Lascia indurire almeno 24 ore prima di toccare.
Passo 6 — Livella e lucida (facoltativo)
Dopo 48–72 ore di indurimento, carteggia la riparazione ad acqua con grana 2000 fino a spianarla, poi lucida con una pasta fine. È questo che rende invisibile un lavoro professionale.
Errori comuni da evitare
- Usare il pennello del tappo. Troppo spesso, lascia grumi. Usa uno stuzzicadenti.
- Lavorare sotto il sole diretto o sotto i 10 °C. La vernice non appassisce né indurisce correttamente.
- Saltare il trasparente. Il solo colore risulta opaco accanto alla vernice lucida.
- Lucidare troppo presto. Porteresti via la vernice fresca. Aspetta oltre 48 ore.
Quando rivolgersi a un professionista
La vernice per ritocco è pensata per scheggiature fino a circa 5 mm e graffi sottili. Solchi profondi fino al metallo, o danni estesi a un'intera lamiera, richiedono un carrozziere.
Pronto a iniziare?
Trova la tua tonalità nella nostra gamma di vernici per ritocco: ogni flacone è miscelato a mano sul tuo codice di fabbrica, per una corrispondenza esatta.