S3SRojo PalissandroPeinture de retouche pour SEAT Inca, 1999–aujourd'hui
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Votre code est-il bien S3S ?
- S3S
PAINT NO. S3S
Ce qu'en disent les conducteurs de SEAT
Imballato correttamente, la vernice corrisponde alle specifiche, l'applicazione sembra ben fatto
Tutto perfetto. Velocissimo. Colore perfetto. Grazie!
Reçu très rapidement avec une très bonne logistique je conseille
Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Rojo Palissandro, code peinture S3S
S3S Rojo Palissandro pour SEAT Inca
SEAT appelle cette teinte Rojo Palissandro ; sur l'étiquette, elle figure sous le code S3S. C'est un rouge nacré, utilisé depuis 1999.
SEAT a utilisé la même peinture sur ces modèles : Vario (2000), Cordoba (1999–2000), Arosa (1999–2000) et Ibiza (1999–2000).
L'effet nacré n'apparaît qu'une fois sec. Appliquez des couches fines, à l'aiguille sur les impacts et au pinceau sur les rayures, puis jugez la teinte. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.
Où trouver le code sur une SEAT : autocollant des données dans le logement de la roue de secours du coffre ; autocollant des données dans le programme d’entretien ; ligne « numéro de peinture ». Guide pas à pas
Chaque kit est préparé selon le code S3S au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Les commandes partent en général le jour même ou le jour ouvré suivant la confirmation du paiement.
Tous les envois sont suivis et la livraison standard est gratuite.
Toutes les commandes sont expédiées depuis la Lituanie.
Allemagne, Pays-Bas, Autriche, Pologne : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Royaume-Uni : 5 à 9 jours
États-Unis et Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Ce sont des délais typiques issus de nos données de suivi.
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.