267Noir DorePeinture de retouche pour Renault Avantime, 2003
Aussi référencéTE267
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Votre code est-il bien 267 ?
- 267
Codes couleur alternatifsTE267
Noms de couleur alternatifsNoir Dore ED.2
PAINT REFERENCE 267
Ce qu'en disent les conducteurs de Renault
Superschneller Versand Gute Ware gerne wieder!
Produit correspondant à la description,couleur exacte,délai de livraison respecté
Couleur correspond exactement à la couleur d'origine nickel
Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Noir Dore, code peinture 267
Renault Avantime : code peinture 267 Noir Dore
Renault appelle cette teinte Noir Dore ; sur l'étiquette, elle figure sous le code 267. C'est un noir métallisé nacré, utilisé en 2003.
La même peinture apparaît aussi sous le nom Noir Dore ED.2 et les codes TE267. Autres modèles Renault en 267 : Clio (2003–2009) et Megane (2003–2008).
Cette finition associe paillettes métalliques et effet nacré. Travaillez en couches fines, tirez les rayures au pinceau dans un seul sens et laissez sécher chaque couche. Les teintes foncées révèlent chaque bord : comblez l'impact jusqu'à niveau, puis polissez une fois la peinture durcie.
Où trouver le code sur une Renault : plaque d’identification A (généralement sur le montant de porte) ; le point 10 « Référence peinture » est votre code ; sur certains modèles, la plaque ou l’étiquette est dans le compartiment moteur. Guide pas à pas
Chaque kit est préparé selon le code 267 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Les commandes partent en général le jour même ou le jour ouvré suivant la confirmation du paiement.
Tous les envois sont suivis et la livraison standard est gratuite.
Toutes les commandes sont expédiées depuis la Lituanie.
Allemagne, Pays-Bas, Autriche, Pologne : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Royaume-Uni : 5 à 9 jours
États-Unis et Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Ce sont des délais typiques issus de nos données de suivi.
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.