P06Silver PinkPeinture de retouche pour Perodua, 1999–aujourd'hui

Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.

Variation Choisissez votre kit :
€22,99 EUR

Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.

Touch-up paint for Perodua P06 Silver Pink, Basic kit

Votre code est-il bien P06 ?

  • P06

Le code peinture figure le plus souvent sur une étiquette dans l'encadrement de la porte conducteur, sous le capot ou dans le coffre.

Guide pas à pas

11 718 automobilistes. 99,9 % d'avis positifs.

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This guy knows his paint. Super happy as the match is pretty much perfect given the age of the bike. So I will be ordering more in a different colour to continue with my project.

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Quatre étapes. Deux minutes par couche.

De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.

Nettoyer et agiter01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
Pinceau pour les rayures02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
Aiguille pour les impacts03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
Deuxième couche, polissage04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.

Avant. Après.

Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.

Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur le pare-chocs avant
Rayure sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Éraflures sur le pare-chocs avant
Éraflures sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur l'aile, turquoise
Rayure sur l'aile, turquoise
Avant et après une retouche de peinture : Impacts sur le capot
Impacts sur le capot

À propos de cette teinte

Silver Pink, code peinture P06

P06 Silver Pink pour Perodua

Perodua appelle cette teinte Silver Pink ; sur l'étiquette, elle figure sous le code P06. C'est un gris nacré, utilisé depuis 1999.

Voir où Perodua place l'étiquette de peinture

La peinture nacrée gagne en profondeur par couches : deux ou trois couches fines, avec un temps de séchage entre chacune, rendent mieux qu'une couche épaisse.

Chaque kit est préparé selon le code P06 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.

Questions

Expédition et livraison

Les commandes partent en général le jour même ou le jour ouvré suivant la confirmation du paiement.

Tous les envois sont suivis et la livraison standard est gratuite.

Toutes les commandes sont expédiées depuis la Lituanie.

Allemagne, Pays-Bas, Autriche, Pologne : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Royaume-Uni : 5 à 9 jours
États-Unis et Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours

Ce sont des délais typiques issus de nos données de suivi.

États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.

Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.

La teinte est-elle exactement la même ?

Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.

Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.

Pour quels dégâts est-ce adapté ?

Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.

Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.

Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?

Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.

Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.

Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.