PW1Stone WhitePeinture de retouche pour Jeep, 2009

Aussi référencéQW1SW1DT1682

Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.

Variation Choisissez votre kit :
€22,99 EUR

Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.

Touch-up paint for Jeep PW1 Stone White, Basic kit

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  • PW1

Codes couleur alternatifsQW1SW1DT1682

Montant de porteCOLOUR CODE PW1
Montant de porte
Montant de porte conducteur
Montant de porte conducteur

Guide pas à pas

Ce qu'en disent les conducteurs de Jeep

4,97 sur 5 11 793 achats vérifiés sur eBay, 99,9 % d'avis positifs
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R🇬🇧Jeep Universal · PW1
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C🇬🇧Jeep Universal · PW1
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M🇬🇧Jeep Universal · PW1

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Quatre étapes. Deux minutes par couche.

De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.

Nettoyer et agiter01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
Pinceau pour les rayures02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
Aiguille pour les impacts03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
Deuxième couche, polissage04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.

Avant. Après.

Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.

Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur le pare-chocs avant
Rayure sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Éraflures sur le pare-chocs avant
Éraflures sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur l'aile, turquoise
Rayure sur l'aile, turquoise
Avant et après une retouche de peinture : Impacts sur le capot
Impacts sur le capot

À propos de cette teinte

Stone White, code peinture PW1

PW1 Stone White pour Jeep

Si l'étiquette de votre Jeep indique PW1, la teinte d'origine est Stone White : un blanc uni, utilisé en 2009.

Les logiciels d'atelier peuvent l'afficher sous QW1, SW1 et DT1682.

Les teintes unies se raccordent facilement : comblez les impacts par petites touches à l'aiguille et repassez les rayures une fois au pinceau. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.

Où trouver le code sur une Jeep : plaque VIN sur le montant de porte avant gauche ; le code couleur est dans la section C (Renegade, Compass, Avenger) ; wrangler, Grand Cherokee, Cherokee : étiquette de certification sur la porte ou le montant conducteur (ligne « PAINT »). Guide pas à pas

Chaque kit est préparé selon le code PW1 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.

Questions

Expédition et livraison

Les commandes partent en général le jour même ou le jour ouvré suivant la confirmation du paiement.

Tous les envois sont suivis et la livraison standard est gratuite.

Toutes les commandes sont expédiées depuis la Lituanie.

Allemagne, Pays-Bas, Autriche, Pologne : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Royaume-Uni : 5 à 9 jours
États-Unis et Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours

Ce sont des délais typiques issus de nos données de suivi.

États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.

Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.

La teinte est-elle exactement la même ?

Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.

Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.

Pour quels dégâts est-ce adapté ?

Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.

Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.

Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?

Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.

Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.

Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.