6466/YZ Oxford White Peinture de retouche pour Ford C-Max, 2011–2017

Aussi référencé YZ/6466 Z1 YZ M6466A

Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.

Variation Choisissez votre kit :
€22,99 EUR

Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.

Peinture de retouche pour Ford C-Max – 6466/YZ Oxford White (2011–2017), kit Basique

Votre code est-il bien 6466/YZ ?

  • 6466/YZ

Codes couleur alternatifsYZ/6466Z1YZM6466A4WFAWHA4WFAPNYW3M6887A

Noms de couleur alternatifsWhite · 6466 Oxford White

Montant de porte conducteurEXT PNT 6466/YZ
Montant de porte conducteur

Guide pas à pas

Ce qu'en disent les conducteurs de Ford

4,95 sur 5 11 891 achats vérifiés sur eBay, 99,9 % d'avis positifs
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Quatre étapes. Deux minutes par couche.

De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.

Nettoyer et agiter01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
Pinceau pour les rayures02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
Aiguille pour les impacts03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
Deuxième couche, polissage04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.

Avant. Après.

Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.

Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur le pare-chocs avant
Rayure sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Éraflures sur le pare-chocs avant
Éraflures sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur l'aile, turquoise
Rayure sur l'aile, turquoise
Avant et après une retouche de peinture : Impacts sur le capot
Impacts sur le capot

À propos de cette teinte

Oxford White, code peinture 6466/YZ

Oxford White, code peinture 6466/YZ

Chez Ford, le code peinture 6466/YZ correspond à Oxford White, un blanc uni, utilisé de 2011 à 2017.

La même peinture apparaît aussi sous le nom White et 6466 Oxford White et les codes YZ/6466, Z1, YZ et M6466A.

Avec une teinte unie, la reprise disparaît vite. Aiguille pour les impacts, pinceau pour les rayures, et laissez sécher chaque couche fine. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.

Où trouver le code sur une Ford : étiquette de certification sur le montant de serrure ; le code suit « EXT PNT ». Guide pas à pas

Nous préparons 6466/YZ Oxford White à la commande et l'expédions sous 24 h, gratuitement et avec suivi. Choisissez Basique pour le flacon avec aiguille et pinceau, Standard pour le flacon et la pâte à polir, ou Complet pour le flacon, la pâte à polir, le chiffon et le gant.

Questions

Expédition et livraison

Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.

Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège : 5 à 9 jours
États-Unis, Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde : 7 à 25 jours

États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.

Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.

La teinte est-elle exactement la même ?

Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.

Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.

Pour quels dégâts est-ce adapté ?

Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.

Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.

Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?

Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.

Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.

Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.