1250 Nero Peinture de retouche pour Ferrari, 2012

Aussi référencé 65453300 65455700 231536 231553

Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.

Plus de teintes, moins cher : 2e teinte −10 %, dès la 3e, −20 % chacune.

Variation Choisissez votre kit :
€22,99 EUR
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Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.

Peinture de retouche pour Ferrari – 1250 Nero (tous modèles, 2012), kit Basique

Votre code est-il bien 1250 ?

  • 1250

Codes couleur alternatifs6545330065455700231536231553229511205500

Le code peinture figure le plus souvent sur une étiquette dans l'encadrement de la porte conducteur, sous le capot ou dans le coffre.

Guide pas à pas

Ce qu'en disent les conducteurs de Ferrari

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F🇬🇧Ferrari · 1250
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Small stone chip on my 1986 Testarossa. The color is a perfect match.

H🇬🇧Ferrari · 300/6
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Super Ware und schneller Versand. Gerne wieder.

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Perfect color match. Delivered to Canada quick enough considering how far it traveled. The little bottles work perfectly.

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SS. 🇬🇧

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Quatre étapes. Deux minutes par couche.

De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.

Nettoyer et agiter01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
Pinceau pour les rayures02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
Aiguille pour les impacts03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
Deuxième couche, polissage04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.

Avant. Après.

Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.

Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur le pare-chocs avant
Rayure sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Éraflures sur le pare-chocs avant
Éraflures sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur l'aile, turquoise
Rayure sur l'aile, turquoise
Avant et après une retouche de peinture : Impacts sur le capot
Impacts sur le capot

À propos de cette teinte

Nero, code peinture 1250

Nero, code peinture 1250

Ferrari appelle cette teinte Nero ; sur l'étiquette, elle figure sous le code 1250. C'est un noir uni, utilisé en 2012.

Les logiciels d'atelier peuvent l'afficher sous 65453300, 65455700, 231536 et 231553. Ferrari a utilisé la même peinture sur ces modèles : Amalfi (depuis 2025), F80 (depuis 2025), 12 Cilindri (depuis 2024) et SF90 (depuis 2020).

Les teintes unies se raccordent facilement : comblez les impacts par petites touches à l'aiguille et repassez les rayures une fois au pinceau. Les teintes foncées révèlent chaque bord : comblez l'impact jusqu'à niveau, puis polissez une fois la peinture durcie.

Voir où Ferrari place l'étiquette de peinture

Nous préparons 1250 Nero à la commande et l'expédions sous 24 h, gratuitement et avec suivi. Choisissez Basique pour le flacon avec aiguille et pinceau, Standard pour le flacon et la pâte à polir, ou Complet pour le flacon, la pâte à polir, le chiffon et le gant.

Questions

Expédition et livraison

Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.

Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège : 5 à 9 jours
États-Unis, Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde : 7 à 25 jours

États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.

Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.

La teinte est-elle exactement la même ?

Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.

Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.

Pour quels dégâts est-ce adapté ?

Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.

Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.

Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?

Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.

Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.

Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.