226917 Blu Tour de France Peinture de retouche pour Ferrari 812 GTS, 2019–2024
Aussi référencé 205801
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Plus de teintes, moins cher : 2e teinte −10 %, dès la 3e, −20 % chacune.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Votre code est-il bien 226917 ?
- 226917
Codes couleur alternatifs205801
Le code peinture figure le plus souvent sur une étiquette dans l'encadrement de la porte conducteur, sous le capot ou dans le coffre.
Ce qu'en disent les conducteurs de Ferrari
Super Ware und schneller Versand. Gerne wieder.
Small stone chip on my 1986 Testarossa. The color is a perfect match.
I’m very pleased with the paint and the quality of the product. The paint for my car was a perfect match and the scratch filler feature is phenomenal. Thank you!
Super Qualität, Farbe passt sehr gut, kann ich nur weiterempfehlen
Quicker than promised delivery date. Paint matched perfectly on our car s touch up spots. Happy with purchase.
Good quality! Easy to use, the contents of the package fully match the description, and the color code is accurate as well.
Sélection d’avis d’acheteurs eBay : sur eBay, seuls les acheteurs peuvent laisser un avis. Lire les 12 335 avis sur eBay
Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Blu Tour de France, code peinture 226917
Ferrari 812 GTS : code peinture 226917 Blu Tour de France
Si l'étiquette de votre Ferrari indique 226917, la teinte d'origine est Blu Tour de France : un bleu métallisé nacré, utilisé de 2019 à 2024.
Les logiciels d'atelier peuvent l'afficher sous 205801. Ferrari a utilisé la même peinture sur ces modèles : Amalfi (depuis 2025), F80 (depuis 2025), 12 Cilindri (depuis 2024) et SF90 (depuis 2020).
Cette finition associe paillettes métalliques et effet nacré. Travaillez en couches fines, tirez les rayures au pinceau dans un seul sens et laissez sécher chaque couche. Les teintes foncées révèlent chaque bord : comblez l'impact jusqu'à niveau, puis polissez une fois la peinture durcie.
Voir où Ferrari place l'étiquette de peinture
Chaque kit est préparé selon le code 226917 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.
Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège : 5 à 9 jours
États-Unis, Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde : 7 à 25 jours
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.