229025 Bianco Avus Peinture de retouche pour Ferrari 599 GTB, 2008–2012

Aussi référencé 205000 68171800

Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.

Plus de teintes, moins cher : 2e teinte −10 %, dès la 3e, −20 % chacune.

Variation Choisissez votre kit :
€22,99 EUR
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Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.

Peinture de retouche pour Ferrari 599 GTB – 229025 Bianco Avus (2008–2012), kit Basique

Votre code est-il bien 229025 ?

  • 229025

Codes couleur alternatifs20500068171800

Le code peinture figure le plus souvent sur une étiquette dans l'encadrement de la porte conducteur, sous le capot ou dans le coffre.

Guide pas à pas

Ce qu'en disent les conducteurs de Ferrari

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Quatre étapes. Deux minutes par couche.

De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.

Nettoyer et agiter01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
Pinceau pour les rayures02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
Aiguille pour les impacts03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
Deuxième couche, polissage04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.

Avant. Après.

Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.

Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur le pare-chocs avant
Rayure sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Éraflures sur le pare-chocs avant
Éraflures sur le pare-chocs avant
Avant et après une retouche de peinture : Rayure sur l'aile, turquoise
Rayure sur l'aile, turquoise
Avant et après une retouche de peinture : Impacts sur le capot
Impacts sur le capot

À propos de cette teinte

Bianco Avus, code peinture 229025

229025 Bianco Avus pour Ferrari 599 GTB

Ferrari appelle cette teinte Bianco Avus ; sur l'étiquette, elle figure sous le code 229025. C'est un blanc uni, utilisé de 2008 à 2012.

Les logiciels d'atelier peuvent l'afficher sous 205000 et 68171800. Ferrari a utilisé la même peinture sur ces modèles : Amalfi (depuis 2025), F80 (depuis 2025), 12 Cilindri (depuis 2024) et SF90 (depuis 2020).

Voir où Ferrari place l'étiquette de peinture

Avec une teinte unie, la reprise disparaît vite. Aiguille pour les impacts, pinceau pour les rayures, et laissez sécher chaque couche fine. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.

Chaque kit est préparé selon le code 229025 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.

Questions

Expédition et livraison

Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.

Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège : 5 à 9 jours
États-Unis, Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde : 7 à 25 jours

États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.

Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.

La teinte est-elle exactement la même ?

Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.

Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.

Pour quels dégâts est-ce adapté ?

Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.

Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.

Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?

Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.

Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.

Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.