PFSCashmerePeinture de retouche pour Chrysler 300, 2012–2013
Aussi référencéKFS
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Votre code est-il bien PFS ?
- PFS
Codes couleur alternatifsKFS
Noms de couleur alternatifsSandstone
PAINT PFS11 793 automobilistes. 99,9 % d'avis positifs.
Touch up paint was exact and blended well with existing paint. Easy to use and covers well.
Perfect passende Farb und schnell lieferung
Good quality, good finish and condition, best value
Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Cashmere, code peinture PFS
PFS Cashmere pour Chrysler 300
Chez Chrysler, le code peinture PFS correspond à Cashmere, un beige métallisé, utilisé de 2012 à 2013.
Sur les étiquettes et dans les logiciels d'atelier, vous la trouverez aussi sous Sandstone ou sous KFS. Autres modèles Chrysler en PFS : 200 (2012–2014).
Les paillettes métalliques foncent si la peinture est retravaillée humide. Un seul passage de pinceau par rayure et de petites touches d'aiguille sur les impacts donnent le résultat le plus net. Les teintes claires et vives couvrent lentement l'apprêt : un impact profond demande deux ou trois couches fines.
Où trouver le code sur une Chrysler : étiquette de certification sur la porte ou le montant côté conducteur ; le code peinture y figure (ligne « PAINT »). Guide pas à pas
Chaque kit est préparé selon le code PFS au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Les commandes partent en général le jour même ou le jour ouvré suivant la confirmation du paiement.
Tous les envois sont suivis et la livraison standard est gratuite.
Toutes les commandes sont expédiées depuis la Lituanie.
Allemagne, Pays-Bas, Autriche, Pologne : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Royaume-Uni : 5 à 9 jours
États-Unis et Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Ce sont des délais typiques issus de nos données de suivi.
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.