775 Grigio Chiaro Peinture de retouche pour Alfa Romeo, 1988–1992
Flacon de 20 ml avec pointe aiguille pour les impacts et pinceau pour les rayures.
Préparé à la commande, expédié sous 24 h, suivi, livraison gratuite partout. Teinte exacte ou remboursement. La pastille est un aperçu à l'écran : la peinture est préparée selon le code.
Ce qu'en disent les conducteurs de Alfa Romeo
Nice product, fair price and fast delivery 5*
Schnelle Lieferun, Top-Qualität der Ware, gerne wieder
Ho acquistato il prodotto per un alfa Romeo junior bianco Sempione codice 268/A, colore perfettamente compatibile e tempi di consegna accettabili
Top je n’ai jamais eu un kit de retouche aussi bien
Velocissimo e gentilissimo nel rispondere, ultra consigliato
Farbe passt sehr gut mit angegebenem Farb-Code. Verpackung und Lieferung sehr gut!
Quatre étapes. Deux minutes par couche.
De vraies photos, un vrai flacon, de vraies mains.
01Nettoyer et agiterNettoyez la zone, agitez bien le flacon.
02Pinceau pour les rayuresChargez le pinceau, tracez la rayure une fois. Couches fines.
03Aiguille pour les impactsDéposez la peinture dans l'impact, laissez sécher.
04Deuxième couche, polissageMontez la couche, puis fondez le bord.
Avant. Après.
Impacts de gravillons, rayures à la clé, éraflures sur le pare-chocs. Deux couches de la bonne teinte.
À propos de cette teinte
Grigio Chiaro, code peinture 775
Grigio Chiaro, code peinture 775
Si l'étiquette de votre Alfa Romeo indique 775, la teinte d'origine est Grigio Chiaro : un gris argenté métallisé, utilisé de 1988 à 1992.
La peinture métallisée contient des paillettes d'aluminium : tirez les rayures au pinceau dans un seul sens et ne retravaillez pas la peinture humide, sinon elle fonce. Sur les impacts, déposez de petites touches à l'aiguille. La peinture de cette époque a généralement un peu pâli au soleil : faites d'abord un essai sur une zone cachée.
Où trouver le code sur une Alfa Romeo : plaque peinture carrosserie sous le capot : fabricant, nom et code couleur (Giulietta, MiTo, 159). Guide pas à pas
Chaque kit est préparé selon le code 775 au moment de la commande. Basique : le flacon de 20 ml avec aiguille et pinceau. Standard : flacon et pâte à polir. Complet : flacon, pâte à polir, chiffon microfibre et gant. Expédition sous 24 h, suivie et gratuite dans le monde entier.
Questions
Expédition et livraison
Préparé et expédié sous 24 h, du lundi au samedi, offert et suivi, depuis la Lituanie.
Allemagne, Autriche, Benelux, Pologne, Danemark, Suède, Finlande, pays baltes, Europe centrale : 4 à 7 jours
Italie, France, Espagne, Portugal, Irlande, Grèce, Roumanie, Bulgarie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège : 5 à 9 jours
États-Unis, Canada : 8 à 14 jours
Australie : 10 à 18 jours
Nouvelle-Zélande, Mexique, reste du monde : 7 à 25 jours
États-Unis et Union européenne : droits et taxes sont déjà réglés, vous n'avez aucuns frais d'importation à la livraison.
Autres pays : des droits ou taxes locaux peuvent s'appliquer.
La teinte est-elle exactement la même ?
Oui. La peinture est préparée selon votre code couleur officiel, et chaque commande est mélangée à la main, à la demande.
Si la peinture de votre voiture est ancienne ou décolorée, le résultat peut varier légèrement selon l'âge, l'exposition au soleil et l'état de la surface.
Pour quels dégâts est-ce adapté ?
Il est idéal pour les petits impacts, rayures et éraflures.
Les dégâts plus profonds, jusqu'au métal ou au plastique, peuvent demander une préparation supplémentaire, comme un apprêt ou du mastic, pour un résultat net.
Comment l'utiliser, et faut-il un vernis ?
Pour la plupart des petites réparations, appliquez la peinture en couches fines et laissez bien sécher chaque couche.
Un vernis n'est généralement pas nécessaire pour les petits impacts et rayures si la peinture est appliquée avec soin.
Pour un meilleur résultat, ne lavez pas la zone réparée pendant 24 à 48 heures.