La pintura de retoque es la forma más rápida y económica de reparar picotazos y arañazos pequeños en tu coche, siempre que la apliques bien. Bien hecha, la reparación se funde con la pintura original. Mal hecha, se ve peor que el propio picotazo.
Esta guía te lleva por el proceso exacto que recomendamos a cada cliente de FixyPaint.
Lo que necesitas
- Tu bote de pintura de retoque mezclada a mano
- Paño de microfibra y jabón suave
- Alcohol isopropílico o desengrasante de carrocería
- Lija al agua de grano 2000
- Barniz (suele venir incluido con tu pintura)
- Aplicador de punta fina o palillo
- Pulimento (opcional, para el acabado final)
Antes de empezar: elige el color correcto
Todos los vehículos llevan un código de pintura de fábrica en el marco de la puerta, el vano motor o la etiqueta del VIN. Si aún no has encontrado el tuyo, nuestra guía de códigos de pintura cubre todas las marcas principales. FixyPaint prepara el bote según tu código exacto, sin cálculos a ojo.
Paso 1 — Limpia la zona
Lava la pieza con agua y jabón y sécala. Después limpia el picotazo con alcohol isopropílico. Cualquier resto de cera, grasa o suciedad de carretera impide que la pintura agarre.
Paso 2 — Prepara el picotazo
Si el picotazo está rugoso u oxidado, lija ligeramente los bordes con lija al agua de grano 2000. No lo agrandes: solo alísalo. Después seca la zona.
Paso 3 — Aplica la pintura
Agita el bote durante un minuto entero. Usa un palillo o un aplicador fino (no el pincel del tapón: demasiada pintura y forma equivocada). Deposita pequeñas cantidades en el picotazo formando capas finas. Espera de 10 a 15 minutos entre capas.
El objetivo es rellenar el picotazo ligeramente por debajo del nivel de la pintura de alrededor, no por encima. Aquí gana la paciencia.
Paso 4 — Construye las capas
La mayoría de picotazos necesitan de 2 a 4 capas. Deja que cada capa pierda el brillo húmedo antes de aplicar la siguiente. Si ves un hundimiento, añade otro toque fino.
Paso 5 — Barniz
Cuando el color quede a ras de la pintura de alrededor, aplica 1 o 2 capas de barniz por encima. El barniz es lo que da brillo a la reparación. Déjalo curar al menos 24 horas antes de tocarlo.
Paso 6 — Nivela y pule (opcional)
Tras 48–72 horas de curado, lija la reparación al agua con grano 2000 hasta dejarla plana y púlela con un compuesto fino. Esto es lo que hace que un trabajo profesional resulte invisible.
Errores habituales que debes evitar
- Usar el pincel del tapón. Demasiado grueso, deja grumos. Usa un palillo.
- Trabajar a pleno sol o por debajo de 10 °C. La pintura no evapora ni cura correctamente.
- Saltarse el barniz. El color solo queda mate junto a la pintura brillante.
- Pulir demasiado pronto. Arrancarás la pintura fresca. Espera más de 48 horas.
Cuándo acudir a un profesional
La pintura de retoque está pensada para picotazos de hasta unos 5 mm y arañazos finos. Los surcos profundos hasta el metal, o los daños que abarcan una pieza entera, requieren taller de chapa y pintura.
¿Listo para empezar?
Encuentra tu color en nuestra gama de pintura de retoque: cada bote se mezcla a mano según tu código de fábrica para una coincidencia exacta.