Vemos las mismas reparaciones caseras de pintura fallar de las mismas cinco maneras. Todas y cada una son evitables. Aquí tienes la lista.
1. Usar el código de pintura equivocado
Dos tonos de «plata» del mismo fabricante pueden parecer idénticos en el concesionario y verse completamente distintos en una reparación. Si tu código es LA7W y compras LA7V, la reparación cantará a la luz del sol.
La solución: Busca el código en el marco de la puerta, el vano motor o la etiqueta del VIN. Si tienes dudas, nuestra guía de códigos de pintura muestra las ubicaciones exactas. Solo enviamos botes mezclados según el código que nos facilites.
2. Saltarse la preparación de la superficie
La pintura se adhiere a superficies limpias, secas y ligeramente lijadas. No se adhiere a cera, grasa, suciedad de carretera ni óxido suelto. Si aplicas pintura sobre un picotazo sucio, se desprenderá en semanas.
La solución: Lava la pieza. Limpia el picotazo con alcohol isopropílico. Si hay óxido, lija suavemente con grano 2000 antes de pintar.
3. Usar el pincel del tapón
El pincel del tapón es demasiado grande, demasiado blando y carga demasiada pintura para un picotazo de 3 mm. Genera grumos que nunca llegan a nivelarse.
La solución: Usa un palillo, un pincel fino de artista o la punta aplicadora que incluimos. Trabaja en capas finas.
4. Dar una capa gruesa en lugar de varias finas
Una capa gruesa de pintura de retoque tarda una eternidad en secar, se hunde al curar y a menudo se agrieta. Las capas finas evaporan rápido y se acumulan a ras.
La solución: De 2 a 4 capas finas, separadas 10–15 minutos. Cada capa debe rellenar un poco más el picotazo. Busca terminar justo por debajo del nivel de la pintura de alrededor: el barniz rellena el resto.
5. Saltarse el barniz
La pintura de coche moderna tiene dos capas: color base y barniz brillante. Si solo aplicas color, la reparación se ve como una mancha mate junto a la pintura brillante de alrededor, aunque el color sea perfecto.
La solución: Termina siempre con 1 o 2 capas de barniz. Todos los kits de FixyPaint lo incluyen. Deja curar 48 horas y luego pule para el acabado final.
Error extra: la impaciencia
Si hay un hilo conductor en los cinco, son las prisas. La pintura de retoque no es difícil: solo requiere tiempo. El curado completo suele tardar de 48 a 72 horas antes de poder pulir o lavar la zona. Hasta entonces, conduce con cuidado.
Empieza con el punto de partida correcto
Media batalla está en partir de un bote con coincidencia exacta. Nuestra pintura de retoque se mezcla a mano según tu código de fábrica: sin adivinar, sin «casi igual».